تُستخدم رافعة SINOTRUK HOWO-7 6×4 المثبتة على شاحنة قلابة على نطاق واسع في نقل نفايات البناء والخامات. بفضل هيكلها المتين، وقدرتها العالية على التحميل، وانخفاض استهلاكها للوقود، تُستخدم على نطاق واسع في أفريقيا، وآسيا الوسطى، وجنوب شرق آسيا، وأمريكا الجنوبية. يتراوح حجم صندوق الشحن بين 10 و20 مترًا مكعبًا. تصل أقصى قدرة تحمل للحمولة إلى 40 طنًا، ويمكننا تخصيص أبعاد وسمك ألواح الفولاذ لصندوق الشحن وفقًا لاحتياجاتكم. في موقع التعدين، يمكن رفع الخام المستخرج إلى الشاحنة بواسطة الرافعة، ثم نقله إلى مركز التكثيف أو الموقع المحدد، ويمكن تفريغ الخام من خلال وظيفة التفريغ الذاتي لتحسين كفاءة نقله.
مواصفة
رافعة قلابة ساينو تراك هوو-7 6×4 مثبتة على شاحنة | |
نموذج | ZZ3257V4647B1 |
كابينة | HW76، كابينة طويلة، سرير فردي، مع مكيف هواء |
محرك | WP12.400E201، قوة 400 حصان، معيار الانبعاثات Euro II الخيار: WP10.380E22 (قوة 380 حصان)، WP12.430E201 (قوة 430 حصان) |
الانتقال | HW19710، يدوي، 10 F و2 R |
المحور الأمامي | قدرة تحميل 9500 كجم |
المحور الخلفي | 2*16000 كجم سعة التحميل |
توجيه | ماركة بوش، مع مساعدة هيدروليكية |
إطار | ٣١٥/٨٠R٢٢.٥، ١١ قطعة (بما في ذلك إطار احتياطي واحد) الخيارات: ١٢.٠٠R٢٠، ١٢.٠٠R٢٤، ١٣.٠٠R٢٢.٥ |
خزان الوقود | 300 لتر/400 لتر |
صندوق الشحن | ٥٦٠٠ × ٢٣٠٠ × ١٨٠٠ مم، أرضية ٨ مم، لوح جانبي ٤ مم، نظام رفع هيدروليكي أسفل الهيكل مع رافعة مفصلية ٦.٣ طن |
البعد الكلي | 9800*2600*3800 مم |
لون | Option |
ميزات المنتج
1. جميع الشاحنات القلابة مجهزة بنظام تعليق من زنبركات صفائحية فولاذية عالية الشد، وهيكل معزز مزدوج الطبقات.
2. تتوفر خيارات متعددة، بما في ذلك مقعد هوائي للسائق يضمن تجربة قيادة مريحة، وحوض زيت المحرك ولوحة حماية للمبرد الداخلي، وعوارض إنذار علوية (أحادية ومزدوجة)، وفرامل صمام عادم المحرك (EVB)، ونظام مدخل هواء حمام الزيت مناسب لظروف العمل المتربة لحماية المحرك من استنشاق الهواء غير النقي، وزر الرجوع للخلف، وحاجز الرياح لتقليل مقاومة الرياح.
3. محرك كلاسيكي: 371 حصانًا، 380 حصانًا، و400 حصان كخيار؛ مع معايير الانبعاثات الأوروبية 2، 3، 4، 5، و6.
4. علبة التروس/ناقل الحركة: من ماركة HW من تطوير ساينو تراك، مشتقة من علبة تروس فولر، تشغيل يدوي (MT)، 10/12 تروس أمامية و2 تروس خلفية، ومزامن اختياري أيضًا.
٥. في بعض الأسواق ذات درجات الحرارة المرتفعة جدًا، يُعد نظام تنقيط الماء اختياريًا لتبريد أسطوانة المكابح.
٦. المحور الخلفي: نظام تخفيض مزدوج المراحل، مع نطاق كامل من نسب التفاضل، مناسب لجميع ظروف الطرق المعقدة والمختلطة.
٧. قيادة يمينية، وقيادة يسارية، والألوان اختيارية.
٨. نظام هيدروليكي للإمالة: آلية رفع رأسية أمامية وآلية رفع وسطية. ماركة HYVA اختيارية.
٩. هيكل حمولة الإمالة: مُصمم خصيصًا لأغراض مختلفة، ويمكن زيادة سمك الجدران الجانبية وتخفيفه، ومُعزز بفولاذ مقاوم للتآكل، وفولاذ عالي الشد، وفولاذ هاردوكس، وفولاذ منجنيز.
١٠. الإطارات: يمكن تجهيزها بإطارات مخصصة للتعدين. تُستخدم بشكل رئيسي علامة إطارات TRIALANGE الصينية الشهيرة.
١١. تستطيع الرافعة رفع الفولاذ والخشب والأجزاء الجاهزة ومواد البناء الأخرى من مركبة النقل إلى الموقع المحدد، كما يمكنها رفع نفايات البناء من الموقع إلى المركبة ونقلها. بالمقارنة مع الطريقة التقليدية، تتطلب رافعات ومركبات نقل إضافية، مما يوفر الوقت والجهد بشكل كبير ويحسن كفاءة البناء.
E-mail: jackie@sinotruk-intl.com
Phone/Whatsapp/Wechat: +86 13070806021
Address Room 520, Building 5, No. 176 Jufeng Road, Licang District, Qingdao City, Shandong Province,China
Map: Qingdao Zhonghao Automobile Import and Export Co., Ltd.